MajiLucky 四方山話 スタッドレス+チェーンは大袈裟ではない鴨 べ～ぶるの試行錯誤
メンテナンスやチューンナップに関係ないよもやま話、雑談のコーナーです。
煽りじゃなかった
わたくしが車に乗り始めた昭和末期(^_^;)にはスパイクタイヤかタイヤチェーンしかありませんでした。粉塵公害が問題になってスタッドレスタイヤというものが市場に出回ってきました。当時はスパイクがいい！という声をよく耳にしたものです。
スタッドレスタイヤの性能もよくなり、そんな声は聞かなくなって久しいのですが、平成24年にもなって、スキー場に行くのにスタッドレスタイヤにタイヤチェーンを持ってないとダメ、というのは大袈裟な煽りとも思えて仕方なかったのですが、わたくしが無知なだけだったようで反省しました。
雪国は飛騨だけじゃなくて「豪雪地帯」といわれるところが日本にはいくつもありますね。
そういうところだと、一晩で1mの積雪が珍しくないそうです。一晩、駐車している間に雪に埋もれるような所がある。そういう場合、除雪しないと脱出不可能です。タイヤチェーンも必要になることありますね。駐車場でエンジン掛けて仮眠していると降り積もった雪がクルマ全体を覆い、排気ガスの逃げるところがなくなり車体下から車内に充満し、一酸化炭素中毒で死亡する、というのも日本で現実に起こっている話ですよね。
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ノーマルタイヤ+タイヤチェーン
経験上、タイヤチェーンって着ける時は、手が冷たいんです。袖まで汚れるし、ズボンも汚れます。汚いです。乗り心地悪いです。着けるのに時間かかります。うるさいです。静かなタイプは高価です。すり減ると切れてタイヤハウスにガンガン当たります。外すのにも時間使って体汚して、大変だと思うんですよね。タイヤチェーンもただじゃないです。スタッドレスタイヤが簡単確実で、コストパフォーマンスが高いと思うんですよね。わたくしチェーンを巻くのは大嫌いです(^_^;)。
クルマで雪国に行くならスタッドレスタイヤをお勧めします。万一の保険としてタイヤチェーンも用意しておくと尚よいかも。わたくしもチェーンはここ16年新品箱入りのままです。まるで防災ずきんと一緒ですね。使うような目にあわない方がいいに決まってるけど、必要な時にはないと困る(^_^;)
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