12-13 AEREO と10-11 TRIPPER 重量比較 べ～ぶるの試行錯誤
とかく重いといわれるステップインブーツですが、ここでは12-13 AEREO と10-11 TRIPPER 重量を比較してみたいと思います。
シマノさんから引き継がれたYONEXのアキュブレイドはバイン側とブーツ側を噛み合わせるシステムです。ステップイン・アウトがとても楽なので、もうこれから離れることはできません。
アキュブレードシステムお気に入りのポイント
アキュブレード(アキュブレイド)システムはリフト乗車中でも両足で板を保持できます。相乗り中はムリですけどね。でも、リフト降り場に到着して板が雪面に触れて立つ時にアキュブレードをセットできるんです。リフトから離れて踏み込めばそのまま滑走できるんですよ。これはヒトリストが多いわたくしには滑走時間の増加になるのでとてもありがたいしラクなんです。
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軽量っていうけど、、、いかほど？？
ブーツの底です。左がTRIPPER、右がAEREOです。ソールの形状は同一ですね。変更なし。
おおっ！金具の色が違います。材質を変更しているのでしょうか？？確認してみたらこの金具の色は11-12シーズンから替わっているようです。
通常の「ストラップ式バインディング＋ブーツ」に比べると、ステップインブーツはバインの機能をブーツソールに持たせている分、どうしてもブーツは重くなるんですね。
軽量と謳ってありますのでそこで重量を計測してみました。4kg秤を使いました。
- TRIPPER：1,710g
- AEREO ：1,605g
片方の重量ですが、105g軽いのですが、これは0.5cmサイズが小さいから？？同サイズじゃないので比較にはなりませんね(^_^;)今までよりは軽くなるということで。。。
履いてみた感じは軽いです。今までより軽い。でも、ずっと履いていると重く感じるんでしょうね(^_^;) ハイクアップはしないのですけどね。
つぎは、インナーを見てみたいと思います。
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つぎのページは、12-13 AEREO インナー観察 です。
